Аннотация
Рассматривается способ оснащения учебными тренажерами для подготовки авиационного персонала гражданской авиации. Так как не все вопросы практической подготовки можно решить за счет реализации части образовательной программы в форме практической подготовки в профильной организации, применение в обучении авиационных тренажеров позволяет существенно сократить расходы на подготовку специалиста.
Представленные на рынке тренажеры являются дорогими для учебных заведений при ограниченном функционале, поэтому один из вариантов — их самостоятельное изготовление. Предлагается вариант снижения стоимости авиационных тренажеров за счет применения малогабаритных микроконтроллеров, встраиваемых в сам прибор, и обмена данными с центральной ЭВМ по беспроводной линии связи.
Для проверки такого подхода была собрана тестовая установка в виде панели бортинженера самолета Ту-154М, состоящая из более чем пятисот элементов. Наработка тестовой установки составила 1300 часов. За указанный промежуток времени не произошло ни одного сбоя в ее работе, все приборы, лампы и органы управления отрабатывали заданные значения безошибочно.
Предлагаемый вариант метода изготовления авиационных тренажеров менее затратен как в финансовом плане, так и в трудоемком, что дает возможность учебным организациям его приобрести и позволяет сформировать у будущих авиационных специалистов необходимые компетенции по эксплуатации современной авиационной техники. В случае если подобный авиационный тренажер разрабатывается и изготавливается силами студентов в рамках проектного обучения, курсовых работ (проектов) и выпускных квалификационных работ, достигается главная цель — наибольший уровень практического освоения оборудования и систем воздушных судов.
Ключевые слова
- построение авиационных тренажеров
- авиационные приборы
- микроконтроллер
- беспроводные приборы
- компетенции выпускников
Литература
Лукьянова А.А., Кузнецов Е.В. Кадровое обеспечение красноярского авиахаба как фактор развития скоростного транспорта Сибири и Дальнего Востока // Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения: тезисы 1-й Междунар. науч.-техн. конф., Москва, 29 августа – 3 сентября 2022 г. / Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет). М.: Перо, 2022. С. 207–209.
Тимохович А.С., Мартынов Е.А., Асуму Х.М. Порядок тестирования навигационного оборудования аэродромов // Актуальные проблемы авиации и космонавтики: сборник материалов VII Междунар. науч.-практ. конф., посвященной Дню космонавтики: в 3 т., Красноярск, 12–16 апреля 2021 г. Красноярск: CибГУ имени М.Ф. Решетнева, 2021. С. 683–685.
Лаврушко В.В., Божанов Я.С. Авиационные тренажеры: основные типы, состояние и направления российского рынка тренажеростроения // Школа-семинар молодых ученых и специалистов в области компьютерной интеграции производства: сборник материалов. Оренбург: Оренбургский государственный университет, 2020. С. 92–96.
Киргинцев М.В., Пеньков Н.А., Свиридов С.Г., Дьяков Д.Е. Применение технологии виртуальной реальности в тренажерных комплексах для инженерно-технического состава // Современные наукоемкие технологии. 2019. No 7. С. 181–184.
Белокопытов М.Л., Григорьев А.П., Козырев Г.И., Кокорев А.В., Овчинникова Ю.С. Современные авиационные тренажеры как средство непрерывной подготовки авиационных специалистов // Труды Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского. 2020. No 672. С. 336–346.
Nowakowski H., Makarewicz J. Flight simulation devices in pilot air training // Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport. 2018, 98, 111–118.
Kozuba J.; Sładkowski A. Simulators as an Essential Tool for Shaping the Competence of the Aviation Personnel // Research Anthology on Reliability and Safety in Aviation Systems, Spacecraft, and Air Transport. 2021. P. 487–529.